Meer fietsen
vervoer

Meer fietsen, minder auto

In oktober 2019 kocht ik een e-bike. Het doel: meer fietsen, minder auto. Wat komt er terecht van mijn voornemen elke dag naar mijn werk te fietsen?

Gewoontes

Het is geen nieuws voor me dat autorijden niet goed is voor het milieu. Ik herinner me de Postbus51 spotjes uit de jaren ’90 met ‘de auto kan best een dagje zonder u’. Toch blijven we (ja, ik ook) massaal de auto nemen, ook voor korte afstanden die zonder tijdverlies ook op de fiets kunnen, en wellicht zelfs te voet. Dus nam ik me vorig jaar voor korte afstanden tot 5 kilometer zoveel mogelijk op de fiets en te voet te doen.

Fiets

Volgens Milieucentraal is 60% van de woon-werkverkeer ritten korter dan 15 kilometer. Die afstand zou te fietsen moeten zijn. Naar mijn werk is een afstand van 16 kilometer enkele reis; dat moet ik ook wel kunnen, besluit ik. Maar bezweet aankomen op mijn werk, na 16 km wind tégen, wil ik niet. Kiezen voor een electrische fiets zorgt voor 10 x minder CO2 uitstoot dan met de auto. Daarom kies ik voor een electrische fiets.

Meer fietsen
Fietsen door een groen landschap werkt super ontspannend

Gemak, snelheid en regen?

Gemakkelijk

Mijn belangrijkste redenen om de auto te gebruiken; gemak, snelheid en weers-omstandigheden. In de regen met drie kinderen naar zwemles, als we toch al laat zijn, is geen lol. Maar daar zit ook een kern van de oplossing. Als ik zorg dat we eerder vertrekken, en ik niet hoef te haasten, dan is de afstand van 2 kilometer naar zwemles prima op de fiets te doen. We hebben allemaal regenpakken en we smelten niet. 😉

Snelheid

Voor het fietsen naar mijn werk zijn de praktische bezwaren opgelost. Nu de jongste achterop de fiets zit, en onze 6-jarige veilig zelf kan fietsen, is het mogelijk om met drie kinderen richting dagverblijf / buitenschoolopvang te fietsen en weer naar huis. We wonen maar een kilometer van de opvang, dus heb ik de kinderen in de ochtend net zo snel op de fiets weg gebracht als met de auto.

Het verschil in reistijd naar mijn werk blijkt kleiner dan ik dacht. Waar ik met de auto in de ochtend- en avondspits zo’n 25 tot 30 minuten in de auto zit, heb ik met de fiets nu 35 tot 40 minuten reistijd. Wat mij betreft een klein verschil, wat ik voor lief neem!

Regen

Om mee heen hoor ik veel mensen vragen of ik niet vaak nat wordt. Ik fiets sinds oktober, dus met de herfst en winter zou je dat wel verwachten. Maar ook al regent het vaker, dat wil niet zeggen dat het regent in precies dat half uurtje dat ik op de fiets zit. Het regent bijna nooit!

Voordelen van meer fietsen en minder auto

Het heeft best veel voordelen om meer te fietsen, zo leerde ik.

Goed gevoel

Mezelf voornemen om veranderingen door te voeren en het doen, zijn twee verschillende dingen. Maar voor mezelf op een rijtje zetten waarom ik wil veranderen was daarbij erg belangrijk. Ik kies ervoor te fietsen en lopen, omdat het me een beter gevoel geeft. Ik kan hierdoor zelf iets doen voor een schonere, leefbare wereld. Ik kies ervoor de verantwoordelijkheid te nemen voor mijn eigen uitstoot. Die uitstoot moet naar beneden, en dit is een prima start daarmee.

Rust

Daarnaast helpt fietsen naar mijn werk ervoor dat ik meer tot rust kom tussen thuis en werk. Ook al heb ik een drukke ochtendspits gehad, dan kom ik lekker fris en helder op mijn werk aan. En ’s avonds laat ik de werkdruk van mijn baan achter, en kom weer vol aandacht thuis. De helft van de route is door bos, dat is zo fijn! Het fietsen geeft me rust in mijn hoofd, en tijd om rustig dingen te overdenken. In de auto op de snelweg heb ik dat zeker niét. Nu ik een paar maanden naar mijn werk fiets, vraag ik me af waarom ik het niet eerder heb gedaan?! Ik vind het heerlijk! Fluitend, nou ja zingend, naar mijn werk.

Mijn electrische fiets
Mijn electrische fiets

Gezond

Fietsend naar mijn werk zorgt ook voor een goede conditie. Ik werk drie dagen, dat betekent 6 x 16 km fietsen per week. Bijna 100km beweging in de week geeft me veel meer uithoudingsvermogen en kracht. Ik voel me er kiplekker bij. Én het bespaart me de gang naar de sportschool, waar ik eerlijk gezegd een bloedhekel aan heb.

Meer fietsen en minder auto

Tot ik verplicht thuis ging werken (tijdens de corona-lockdown), ging het fietsen naar mijn werk erg goed. De voordelen wegen ruim op tegen de nadelen. Ik liet zelden een dag verschiet gaan. Het fietsen bevalt me en ik doe het graag. Dus nu werken op kantoor weer begint, ga ik ook weer fijn fietsen!

Wat is jouw favoriete vervoersmiddel?

Geef een reactie